История и характеристики крейсера "Бояринъ" »
Характеристики крейсера 2 ранга «Боярин»
Завод-строитель Бурмейстер ог Вайн
Заказ или заключение контракта 15.04.1899
Зачисление в списки 22.03.1899
Начало работ, закладка 1899г., 24.08.1900
Спуск на воду 1901
Прием в казну, вступление во флот 1902
Исключение из списков 1904
Постройка крейсера "Боярин" соответствовала заданию Морского Технического комитета (МТК) Морского министерства и произведена была в Копенгагене. Его назначение - усилить Тихоокеанскую эскадру. Крейсер был назван в честь построенного в северной столице в 1856 году на Охтинской верфи парусно-винтового корвета.
В конструкции корабля шахты элеваторов подачи стали более совершенными, патроны калибра 120 мм и 47 мм хранились теперь не на стеллажах, а на штатных беседках, для прохода электротрасс имелись герметичные переборочные коробки, электрические кабели были освинцованы. С целью присоединиться к Эскадре Тихого Океана крейсер вышел из Кронштадта на Дальний Восток 27 октября 1902 г.
После краткого совместного с французскими кораблями плавания в Персидском заливе корабль зашёл в Порт-Артур 10.05.1903 года.
Боевая служба крейсера "Боярин" началась с разведки в качестве репетичного корабля: он повторял сигналы командующего для эскадры. Начальник эскадры положительно отозвался о прочном крейсере и отметил его низкий расход угля.
Затем корабль принимал участие в маневрах осенью 1903 года под Портом-Артуром и в походе в Чемульпо, в котором до начала 1904 года оставался стационером.
Производя разведку утром 27.01.1904 года крейсер засёк оплот японского флота, где главным выступал броненосец "Микаса". В ходе сражения крейсер доводил до эскадры сведения о противнике.
Судно подорвалось на мине недалеко от о. Сан-шан-тао в январе 1904 г. Спасательные работы были прекращены из-за шторма, а через 2 дня корабль погиб.
В заслугу крейсера с такой непродолжительной историей, полной памятных событий, Морской генеральный штаб предложил назвать "Боярином" один из покупаемых за границей кораблей. Предложение осталось лишь на бумаге.